ĐIỀU KIỆN BẮT BUỘC PHẢI DÙNG ĐÚNG TIÊU CHUẨN NHỚT CHO XE SUV VÀ BÁN TẢI YÊU CẦU EURO 5

Điều kiện bắt buộc phải dùng đúng tiêu chuẩn nhớt cho xe SUV và Bán Tải yêu cầu Euro5 
 
Đối với xe đạt chuẩn khí thải Euro 5, việc tuân thủ đúng tiêu chuẩn nhớt là yêu cầu bắt buộc, vì xe được trang bị hệ thống xử lý khí thải và cảm biến chuyên dụng, chỉ hoạt động ổn định với loại nhớt phù hợp. Nếu dùng sai loại nhớt, có thể gây ra các lỗi nghiêm trọng:
 
Lỗi hệ thống khí thải: Dễ làm bầu lọc khí thải bị tắc, giảm hiệu suất xử lý khí thải, gây hư hỏng các bộ phận liên quan.
 
Lỗi động cơ: Có thể xuất hiện tiếng gõ động cơ, ảnh hưởng đến tuổi thọ turbo, làm xe yếu, hao dầu bất thường.
 
Lỗi hệ thống điện tử: Các cảm biến oxy, cảm biến lưu lượng khí nạp, cảm biến tuần hoàn khí xả có thể báo lỗi, gây đèn check động cơ sáng liên tục

SẢN PHẨM MỚI ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI HIỆN ĐẠI UERO 5 CHO XE SUV & BÁN TẢI 2026 

PTT DYNAMIC ULTRA COMMONRAIL 10W-30 – API CK-4

Cấp độ nhớt: SAE 10W-30
Tiêu chuẩn: API CK-4
Quy cách dự kiến: Can 6+1 Lít
Tham khảo mẫu can: PTT Dynamic Ultra Commonrail 10W-30

MÔ TẢ SẢN PHẨM

PTT DYNAMIC ULTRA COMMONRAIL 10W-30 là dầu động cơ diesel công nghệ tổng hợp, được phát triển dành cho các động cơ diesel hiện đại sử dụng hệ thống phun nhiên liệu Common Rail, đặc biệt phù hợp với các dòng xe có trang bị DPF – bộ lọc hạt diesel.

Sản phẩm được ứng dụng công nghệ EVOTEC cùng công nghệ CLEAN AND LOCK, giúp kiểm soát cặn bẩn, duy trì độ sạch động cơ và hỗ trợ bảo vệ các chi tiết động cơ trong điều kiện vận hành tải trọng cao.

Dầu có khả năng chịu nhiệt và duy trì tính năng bôi trơn trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, phù hợp với nhu cầu sử dụng trên các dòng xe diesel hiện đại.

ĐẶC ĐIỂM & KHUYẾN NGHỊ

- Phù hợp với động cơ diesel sử dụng hệ thống phun nhiên liệu Common Rail.
- Thích hợp cho các dòng SUV, bán tải và xe tải nhẹ máy dầu thế hệ mới.
- Phù hợp với động cơ có trang bị DPF và các hệ thống xử lý khí thải diesel.
- Khuyến nghị cho động cơ yêu cầu SAE 10W-30, tiêu chuẩn API CK-4 hoặc cấp thấp hơn khi được nhà sản xuất cho phép.
- Phù hợp với điều kiện vận hành tải trọng cao và môi trường làm việc khắc nghiệt.
- Chu kỳ thay dầu tham khảo: tối đa 15.000 km đối với SUV, bán tải và xe tải nhẹ, tùy theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe, điều kiện vận hành và tình trạng động cơ.

TIÊU CHUẨN & CẤP PHÊ DUYỆT

- API CK-4
- ACEA E9, E7, E11
- JASO DH-2- MB 228.31
- Volvo VDS 4.5
- Ford WSS-M2C171-F1
- Cummins CES 20086 / 20087 / 20100
- MTU Type 2.1
- DEUTZ DQC III-18 LA
- SULPHATE ASH ECF 3
- Allison TES 439
- Renault RLD-3
- DDC 93K223
- MAN M 3775
- MACK EO-O PP
- EOS 4.5